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求一份欠钱人把机动车车抵押给被欠人的合同!!

希望艳阳高照
2021/9/15 23:39:25
求一份欠钱人把机动车车抵押给被欠人的合同!!

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其他回答(2个)

2个回答

  • 迮又柔诸思

    2021/9/23 11:43:35

    额度不是借款,只有你申请了借款,而且批下来,再有人投标满了才算借款成功,如果你不还,才会催款,你的,你亲戚朋友的

  • 葡萄小生活

    2021/9/25 14:58:23

    印度陆军,倒不缺卡车,还不是飞行化陆军,直升机握在空军手中。1999年卡吉尔冲突,陆军呼唤空军支援,空军上来了牛脾气,一时不理不睬。空军才是印军建设的重点,虽说113万陆军数量庞大,但是空军却有着优渥的军费,长期可以优先对外买武器。

    如今手中拥有200架运输机的规模,计有100多架安-32中型运输机,5架C-130,37架伊尔-76,11架C-17,以及Do.228等轻型运输机30多架,另有各类运输直升机等200多架,因而自恃是除美俄军之外的第三大运输力量。

    没错,印度靠其有利的国际地位,日久天长买装备,的确积累出一支庞大的航空运输机队伍,论其水平规模不算其小,有资格得意一下下,因为可以足以支撑一次中等冲突运输的需要。然而也并非没有问题,Do.228、安-32和伊尔-76已老,自个又造不了,只能再次掏出一大笔银子来外购,可能俄罗斯伊尔-476会成为必然选择,目前看还没有心仪的对象。

    早年有过一些努力,生产过英国二战的HS748运输机50多架,也与德国合造过Do.228,可惜至今受制于人,不能大批量生产,因技术落后也无心再生产。

    时间进入到上世纪九十年代,找来自己的老东家俄罗斯,为自己设计出两款运输机。

    一款是轻型的“娑罗什”,在原米亚舍夫废弃的一个项目M101基础上,经过大胆删改,印度满意,定名为Saras,音译为“娑罗什”,梵语的意思“赤颈鹤”。只是飞了几次,连原型机也坠毁了,所以决定放弃。

    一个是伊留申无力自研的项目,伊尔214,印度名为MTA,达到了中型运输机的标准。说合研,印度只是不停地向外掏银子,掏得不耐烦,也就不了了之。

    造,造不了,只靠买,买不了现代化,真心想说一句,印度的第三的位置大约保不住。

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